Траектория импульса
Айдентика молодёжного направления Ситидрайва
Город не стоит на месте. И ты тоже.

01 / ИДЕЯ
У каждого движения свой след
СИТИК — экспериментальное визуальное направление Ситидрайва для аудитории 18–30 лет.В основе концепции — город как пространство постоянного движения. Маршруты пересекаются, направления меняются, а каждая поездка становится частью индивидуального ритма.Этот принцип отражён в айдентике через две формы: резкую вспышку Искры и плавную траекторию автомобильного протектора.Одна передаёт момент возникновения импульса, другая — его продолжение.

02 / КОНЦЕПЦИЯ
От искры — к траектории
Отправной точкой стала фирменная Искра Ситидрайва. В новой интерпретации она превращается в многолучевую композицию из фрагментов автомобильного протектора.Из её центра расходятся острые графические элементы, задающие направление движения.Один из импульсов продолжается за пределами Искры, превращаясь в протяжённую S-образную траекторию. Линии переплетаются, меняют ширину и формируют непрерывный визуальный поток.Контраст резкой радиальной формы и плавной волны создаёт динамику, сохраняя связь нового направления с исходной айдентикой Ситидрайва.


03 / ЛОГОТИП
Движение внутри букв
Логотип СИТИК построен на основе массивного наклонного леттеринга с выраженной горизонтальной динамикой.Острые срезы, диагональные элементы и цветовые смещения создают эффект ускорения. Отдельные фрагменты букв словно выходят за пределы основной формы, продолжая движение.Акцент сделан на букве «К»: её окончание распадается на несколько направленных штрихов, перекликающихся с графикой Искры.Фиолетовые и зелёные вставки поддерживают фирменную палитру и делают логотип частью общей визуальной системы.Предусмотрены контрастные исполнения для светлых и тёмных поверхностей.
04 / ГРАФИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Два характера одного движения
Визуальная система строится на сочетании двух самостоятельных, но связанных элементов.Искра — импульс.Многолучевая композиция с острыми окончаниями и фрагментами шинного протектора. Её асимметрия создаёт ощущение резкого выброса энергии из одной точки.Траектория — движение.Несколько переплетающихся полос с рисунком автомобильных шин. Волнообразная форма меняет направление, сжимается и расширяется, подстраиваясь под пропорции носителя.Фактура потёртостей, брызг и прерывистых следов добавляет графике характер, не разрушая её основную геометрию.Оба элемента могут работать отдельно или соединяться в единую композицию.Динамичный наклон букв и острые графические акценты формируют скоростной характер логотипа. Вспомогательная типографика остаётся нейтральной, сохраняя акцент на фирменной графике


05 / ЦВЕТ
Контраст в движении
Цветовая система строится на контрасте нейтральной основы и насыщенных динамичных акцентов.Чёрный — #171717Главный структурный цвет. Формирует рисунок протектора, объединяет графические элементы и создаёт контраст на светлом кузове.Фиолетовый — #5F00A5Передаёт экспериментальный характер нового направления. Используется в логотипе, Искре и линиях движения.Зелёный — #00D900Яркий энергетический акцент. Подчёркивает направление, выделяет отдельные фрагменты и усиливает динамику.Жёлтый — #FFBE00Дополнительный цвет, используемый точечно. Появляется в небольших участках траекторий, добавляя контраст, но не конкурируя с основной палитрой.Белый сохраняется как основа композиции, обеспечивая визуальное пространство между насыщенными графическими элементами.
06 / АВТОМОБИЛЬ
Графика, которая следует форме
Основной носитель айдентики — автомобиль городского каршеринга.Композиция разработана с учётом пропорций кузова и его конструктивных элементов.Искра размещается в задней части боковой поверхности, становясь главной визуальной точкой. От неё вдоль кузова развивается волнообразная траектория, объединяющая боковые панели с передним крылом.В передней части линии взаимодействуют с геометрией колёсной арки, фары и капота. Благодаря изгибам рисунок воспринимается как продолжение формы автомобиля, а не как плоский декоративный слой.Белая поверхность кузова сохраняет важную роль: она формирует паузы между графическими элементами, позволяя композиции оставаться выразительной и читаемой.Логотип интегрирован в графическую систему и выделен свободным пространством для лучшей узнаваемости.




