Исходный размер 600x753

Индустриальная архитектура Великобритании второй половины XIX века

Данный проект является учебной работой студента Школы дизайна или исследовательской работой преподавателя Школы дизайна. Данный проект не является коммерческим и служит образовательным целям

ВВЕДЕНИЕ

Великобритания стала первой страной, в которой произошла промышленная революция. «Мастерская мира» (так прозвали индустриальную Великобританию) с конца XVIII века вплоть до конца XIX удерживала лидирующую позицию в рейтинге стран по размеру ВВП на душу населения и была самой быстроразвивающейся экономикой мира. Переход от аграрной экономики к индустриальной подразумевал перестройку структуры занятости рабочих, происходила активная урбанизация. Возводились ратуши, строились театры, биржи, торговые центры. Новые изобретения (паровой двигатель, железные дороги, прядильная машина Харгривса, усовершенствованная доменная печь, электрическая лампочка и т.д.) позволили значительно увеличить производительность труда.

У производств возникла необходимость в собственной инфраструктуре: появился совершенно новый тип здания — фабрика.

big
Исходный размер 800x534

Ричард Аркрайт — Фабрика в Кромфорде, 1771

Новое значение в жизни людей приобретает образование. Теперь это не исключительная привилегия аристократов и зажиточных торговцев. Активнее всего идею всеобщего элементарного образования продвигают предприниматели: чувствуя нарастающее давление быстроразвивающихся Соединённых Штатов Америки, они видели возможность удержания первенства в просвещении масс.

В 1834 году В Лондоне основали «Институт британских архитекторов» (ныне RIBA), который положил конец развивавшейся в то время идее «архитектуры для всех» и закрепил в обществе ремесло архитектора как самодостаточную профессию.

Исходный размер 1000x597

Джордж Грей Уорнум — Институт британских архитекторов в Лондоне, 1834

Это привело к тому, что архитектура стала активно развиваться сразу в нескольких направлениях. Викторианская эпоха (1837–1901) богата нововведениями в области строительства и разнообразна по представленным архитектурным стилям.

Нельзя не заметить, насколько стремительно в Великобритании происходили изменения в укладе жизни людей. И, конечно, это повлияло на искусство того времени. Архитектура способна чётко отразить нюансы времени: условия жизни, иерархию общества, актуальные идеи, исторические события. Можно предположить, что, наблюдая за архитектурой второй половины XIX века, возможно изучить социально-культурные порядки и проблемы индустриального общества, которые уже успели проясниться после начала промышленной революции в конце XVIII.

Исследование будет рассматривать места разных назначений: личные (дома), общественные (вокзалы, церкви и пр.), образовательные (институты), досуговые (театры и пр.) и рабочие (фабрики, правительственные здания). Такая выборка гипотетически позволяет захватить наиболее значимые для человека того времени места и составить цельную картину Викторианской эпохи.

ЖИЛЫЕ СТРОЕНИЯ

0

Альберт Саксен-Кобург-Готский — Осборн-хаус, 1845.

Частная резиденция королевской семьи. Построена в стиле итальянского ренессанса.

Исходный размер 4288x2848
Исходный размер 1200x797

Внутреннее убранство

Загородный дом Бродсворт — типичный продукт своего времени. Благодаря железнодорожным перевозкам дом построили всего за 2 года, а интерьер наполнен коврами машинного производства. Дом спроектирован в итальянском стиле.

Исходный размер 1086x776

Джон Нэш, Сэмюэл Даукс — Уитли-Корт, 1880

Джонатан Карр — Бедфорд-Парк, 1875

Пригородные дома среднего класса старались отойти и от религиозности готического возрождения, и от холодной строгости неоклассицизма.

Исходный размер 1280x811

Крыши домов Лондона, 1860-е

Налог на окна. Архитектура трущоб

Простые жители Великобритании замуровывали окна своих домов, чтобы избежать налога на окна, действовавший до 1851 года.

Гюстав Доре — Улицы Викторианского Лондона с террасами, 1872

ОБЩЕСТВЕННЫЕ МЕСТА

Исходный размер 800x449

Льюис Кьюбитт — Вокзал Кингс-Кросс, 1852

Исходный размер 779x307

Кинс-Кросс был самым большим вокзалом в Великобритании своего времени. Железный каркас и листовое стекло занимают значительную часть архитектуры здания, подчёркивая индустриальный мотив эпохи.

Уильям Берджес — Христос Утешитель, Скелтон-он-Юр, 1876

Исходный размер 1280x807

Уильям Берджес — Сент-Мэрис, Стадли Ройал, 1878

Исходный размер 1440x612
Индустриальная архитектура Великобритании второй половины XIX века
Проект создан 10.01.2025
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта НИУ ВШЭ и большего удобства его использования. Более подробную...
Показать больше